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监督员“把脉”部门“开方” 共商榕城出租车行业发展

出租车文明服务在提升,涌现出一批服务之星,比如“最美的姐”林丽云等。(资料图片)

海峡网3月23日讯(福州日报记者 朱榕 文/摄)为了把脉出租车行业发展,以良好形象迎接“数字中国”建设峰会,昨日,市道管处、市交通执法支队和行业监督员座谈研讨。驾驶员从业年龄、人性化执法、网约车等成为关注焦点。

研究探讨

提高驾驶员从业年龄上限

目前,福州市出租车从业人员紧缺。行业监督员提出,考虑到市场需求、经营现状和出租车司机意愿,能否提高出租车驾驶员从业年龄上限至65岁?

部门回应称,现阶段,出租车从业人员年龄上限为60岁,能否提高年龄限制,行业管理部门将认真研究探讨,向上级部门呼吁。

执法可否更人性化?

行业监督员还提出,火车站一些禁停路段,周边宾馆较多,出租车上下客即停即走也会被查处。在斑马线前礼让行人后,通过时又有行人等待造成违章。可否人性化处理?

市交通执法支队表示,将采取人性化执法,对车辆服务卡摆放不到位、火车站周边临时即停即走等非故意违章的出租车,采取现场纠正整改,以批评教育为主;但长期在火车站周边禁停路段停靠的车辆,将严厉打击。

针对斑马线前有停车礼让被误拍的问题,行业管理部门将与交警部门沟通协调。

建议多设停靠点

方便乘客

行业监督员表示,主城区重点路段能否多设停靠点,二环路外在不影响交通下可否即停即走,方便乘客上下车?可否增设通道,方便出租车从三环右拐到北广场载客?

部门回应称,今年以来,市道管处和交警部门对市区多条道路现场勘验,已经在上下杭、地铁站周边、景区周边等路段增设了132个出租车停靠点,对监督员们提出的增设停靠点,市道管处将在下周与交警部门沟通,对符合条件的将予以增设。

对于三环辅道新建右转通道问题,已经得到交警部门支持,现由多部门配合进行综合改造。

对在火车站地下候客区入口设置LED屏,显示等候情况和火车到站信息,方便疏散旅客的建议,也将予以考虑。

此外,监督员们还提出希望规范网约车,实现公平竞争。还要勤修内功,净化司机队伍,特别是对火车站、汽车站周边等地区拒载、拼客、安装“跑得快”现象予以打击。监督员也将自行上路督察,将违规现象报告行业管理部门。